Поиск
Меню
Новости
Полезные ссылки
Карта сайта

Новости

Экономичный двигатель EcoBoost, разработанный концерном Ford, вскоре может получить новую модификацию. В частности, в настоящее время проводятся испытание очередного поколения мотора.

В Лас-Вегасе представили первый магистральный грузовик с автопилотом. Модель уже получила право на эксплуатацию на дорогах общественного пользования.

Одна из причин возникновения ДТП – использование водителем различных мобильных гаджетов. Зачастую с этим борются посредством введения соответствующих запретов, наказывая провинившихся штрафами, однако подобные меры нельзя назвать действительно эффективными.

Автоматическая коробка переменных передач (АКПП)

Автоматическая коробка переменных передач в некотором роде является заменой механической коробке. Разница между ними заключается в другом способе переключения передач, при помощи планетарных механизмов и гидромеханического привода вместо традиционного механического. За последний промежуток времени принцип переключения передач на автоматической коробке изменился на новый автоматизированный способ. Автоматическая коробка передач нуждается в квалифицированном ремонте. Например, качественно выполняется ремонт акпп в Санкт-Петербурге

Первая двухступенчатая коробка передач была доступна на Крайслере модели 1948 года. Позже в 1950 году эту коробку можно было встретить на Шевроле. Так же в этом году в СССР на Горьковском заводе советские машиностроители применили эту коробку на таких марках, как Волга и Чайка.
В середине 1953 году публике была представлена трехступенчатая автоматическая коробка передач. Позже в 1960 году разработчики утвердили новую форму автомата P-R-D-L, которая и по сей день используется в автомобилях. Так же и изменилась жидкость, которая нужна была для данной коробки. На замену китовой ворвани пришел синтетический материал, который в то время был дефицитом.
Далее в 1980-х годах, когда начали делать более экономичные автомобили, стали применять четырех ступенчатую коробку передач. В период с 1980-1990 года начала появляться новая система типтроник.
Первая шести ступенчатая автоматическая коробка передач появилась у БМВ седьмой модели, а спустя некоторое время Мерседес представили семиступенчатую коробку. В данных автомобилях используются под рулевое переключение передач, так называемые лепестки. В обычной же напольной автоматической коробке используется кнопка, которая расположена справа под большой палец. Для того что бы переключить передачу вам нужно будет ее зажать. Еще используется другой способ нужно придавать переключатель вниз, или же нажать педаль тормоза, что повышает безопасность.
При помощи типтроника режим выбора передачи осуществляется водителем вручную подталкиванием рычага селектора в направлениях «+» и «–» — переход на следующие передачи вверх и вниз. В канонической конструкции автоматически осуществляется только понижение передачи при падении оборотов двигателя до холостых.
На европейских машинах традиционно было наиболее распространено напольное расположение. На японских автомобилях встречались оба варианта, в зависимости от целевого рынка.