Поиск
Меню
Новости
Полезные ссылки
Карта сайта

Новости

Экономичный двигатель EcoBoost, разработанный концерном Ford, вскоре может получить новую модификацию. В частности, в настоящее время проводятся испытание очередного поколения мотора.

В Лас-Вегасе представили первый магистральный грузовик с автопилотом. Модель уже получила право на эксплуатацию на дорогах общественного пользования.

Одна из причин возникновения ДТП – использование водителем различных мобильных гаджетов. Зачастую с этим борются посредством введения соответствующих запретов, наказывая провинившихся штрафами, однако подобные меры нельзя назвать действительно эффективными.

Прицеп – жизненная необходимость

Для среднестатистического горожанина, который привык бороздить просторы населенного пункта и близлежащих окрестностей на аккуратной иномарке с АКПП, прицеп нередко кажется каким-то излишеством, ненужным загромождением гаража. Мол, используется редко, разве что какие-то вещи иногда куда-то перевезти да пару раз в год выбраться на природу, захватив с собой максимум поклажи для полноценного комфорта. Отчасти это и правда так, прицеп относится к механизмам, которые не используются постоянно. Для обыденной работы они необходимы редко. Так значит, он вовсе не нужен? Совсем наоборот, особенно, если вы владеете дачей или любите часто выбираться на отдых большой компанией. Конечно, большую часть времени он попросту простоит в гараже в полном бездействии, но когда прицеп действительно понадобится, то его преимущества нельзя будет не оценить.Основное преимущество полуприцепов и прицепов заключается в том, что их легко отцепить без каких-либо сложных манипуляций. Учитывая, что все больше людей предпочитает путешествовать по стране и отправляться на отдых на собственных авто, продажа прицепов превратилась в довольно выгодный бизнес. Так, при необходимости можно легко отыскать данные механизмы не только для легковых автомобилей, но и для более "тяжелой" техники, следовательно прицеп самосвальный б у приобрести совсем несложно. Нередко покупателей интересуют и так называемые "дома на колесах", но на территории России они еще не столь популярны. К тому же, зачастую стоимость покупки такого прицепа довольно высока, поэтому большинство автовладельцев предпочитают брать их в аренду.


Прицеп – механизм довольно медлительный и громоздкий. Придется даже потратить некоторое время, чтобы привыкнуть к поведению автомобиля. Прицепы, используемые для легковых авто, делятся на две большие категории:
- масса прицепа не превышает 0,75т;
- масса прицепа находится в рамках 0,75-3,5т.


Отметим, что не всякий владелец автомобиля имеет право на использование прицепа. Обычно это разрешается шоферам, у которых открыты категории «В», «С», «D», а также «E» в случае, когда масса авто с прицепом превышает 3,5т. Получить эту же категорию придется и желающим присоединить к своему авто полуприцеп.

Конечно, прицеп потребует от владельца транспортного средства некоторых затрат, а также усилий для поддержания его в нормальном состоянии, но выгода, которую он в итоге принесет, с лихвой компенсирует потраченные силы и средства.