Поиск
Меню
Новости
Полезные ссылки
Карта сайта

Новости

Экономичный двигатель EcoBoost, разработанный концерном Ford, вскоре может получить новую модификацию. В частности, в настоящее время проводятся испытание очередного поколения мотора.

В Лас-Вегасе представили первый магистральный грузовик с автопилотом. Модель уже получила право на эксплуатацию на дорогах общественного пользования.

Одна из причин возникновения ДТП – использование водителем различных мобильных гаджетов. Зачастую с этим борются посредством введения соответствующих запретов, наказывая провинившихся штрафами, однако подобные меры нельзя назвать действительно эффективными.

Газобаллонное оборудование: экономия средств и не только

Каждый из нас заинтересован в оптимальном использовании материальных средств. Автолюбителям не нужно доказывать, что бензин или солярка нынче обходятся дорого. Большинство изыскивает любую возможность сэкономить любым способом, а газобаллонное оборудование, установленное на автомобиль, считается наилучшим средством оптимизировать расходы на топливо.

Газобаллонное оборудование позволяет использовать вместо традиционных бензина или дизеля сжиженный газ в качестве автомобильного топлива. Отличительная особенность ГБО заключается в том, что оно устанавливается наряду с бензиновым, что делает возможным использование обоих видов топлива поочередно.

Автомобиль любого типа можно оборудовать ГБО – оно прекрасно интегрируется независимо от способа подачи топлива, от конструктивных особенностей машины. Безусловно, система, устанавливаемая на грузовики, по параметрам отличается от той, предназначается для монтажа на легковых автомобилях.

Кроме того, имеет некоторые отличительные особенности ГБО, устанавливаемое на автомобили с инжектором – не предусмотрен бензиновый клапан, вместо него используется эмулятор эмулятор форсунок, имитирующий работу бензиновых форсунок при подаче газа. Благодаря такому решению автомобиль не переходит в режим аварийной работы.

Как уже упоминалось, автомобиль может использовать оба вида топлива, так как ГБО не заменяет уже имеющуюся бензиновую систему впрыска. Переключаются режимы бензин/газ специальным переключателем, который при монтаже газовой системы выносится на приборную панель. Следует отметить, что установленное ГБО позволяет использовать два вида топлива – метан и пропан.

Популярность автомобильного газового оборудования год из года только растет – его устанавливают не только в Европе, но и в Соединенных Штатах. Примечательно, что во всех странах отдается предпочтение универсальной газобаллонной аппаратуре, произведенной итальянскими компаниями Zavoli, Tomasetto, Digitronic, Lovato, Tartarini. Заметим, что эти системы адаптированы к специфическому составу сжиженного газа российского производства.

Монтаж газового оборудования на автомобиль – процедура довольно простая, но очень ответственная, поскольку газ все же требует к себе бережного отношения. Работа должна производиться специалистами в условиях автосервиса, оснащенного специальным инструментарием. Неискушенный «механик» рискует столкнуться с трудностями, справиться с которыми под силу только профессионалам.