Поиск
Меню
Новости
Полезные ссылки
Карта сайта

Новости

Экономичный двигатель EcoBoost, разработанный концерном Ford, вскоре может получить новую модификацию. В частности, в настоящее время проводятся испытание очередного поколения мотора.

В Лас-Вегасе представили первый магистральный грузовик с автопилотом. Модель уже получила право на эксплуатацию на дорогах общественного пользования.

Одна из причин возникновения ДТП – использование водителем различных мобильных гаджетов. Зачастую с этим борются посредством введения соответствующих запретов, наказывая провинившихся штрафами, однако подобные меры нельзя назвать действительно эффективными.

Subaru Legacy. Новое поколение как продолжение славных традиций

В феврале компания Subaru показала очередное поколение своей успешной модели Legacy. Отметим, что попытки японского производителя закрепиться в D-классе автомобилей связаны именно с вышеуказанным авто, первое поколение которого представили еще четверть века назад – в 1989 году. И хоть фурора новинка не вызвала, но зарекомендовала себя хорошо, что подтверждается заботой и планомерным развитием модели. Теперь же, в честь солидного юбилея, японцы показали, как видят будущее Subaru Legacy.

Даже при беглом взгляде на новую генерацию модели становится понятно, что перед тобой существенно переделанный автомобиль. Конечно, общие черты сохранились, однако стилистические решения выглядят весьма ярко, с легкой долей экстравагантности, характерной, скорее, для предсерийных концепт-каров, чем для машин, сошедших с конвейера. Впрочем, касаемо дизайна мнения часто расходятся: кому-то по душе измененная форма крыши, чуть приподнятый сзади кузов и оконная линия, которая стала заметно выше, другие сетуют на "пресность" и обыденность экстерьера. Изменения затронули и радиаторную решетку, форму фар, а также боковины и капом. Последние стали чуть профилированы, что в целом на облике Subaru Legacy сказалось в лучшую сторону. В стандартной комплектации покупателю предложили 17-дюймовые диски, хотя в качестве дополнительной опции доступны и 18-дюймовые. Сколько придется доплатить за лишний дюйм, не уточняется. Приятным новшеством стал небольшой спойлер, "сросшийся" с задним бампером, что добавило очертаниям Subaru Legacy плавности, спортивности.

Касаемо платформы, то тут кардинальных изменений не произошло. Модель создана на базе пятой генерации. В частности, это отражается в идентичной колесной базе (2750 мм), тогда как сам автомобиль заметно "потолстел": около 65 мм, что увеличило длину до 4796 мм, а ширину – до 1840 мм. При этом высота Subaru Legacy наоборот, немного уменьшилась, достигнув 1500 мм, Subaru Legacy руководство может рассказать обо всех нюансах детальнее. По словам японского производителя, повышена также жесткость кузова – на 10%, на столько же уменьшили коэффициент лобового сопротивления.

Преобразился и интерьер автомобиля, однако никаких кардинальных новшеств не наблюдается: прямые строги линии – преобладающая тенденция. В отделке стоит выделить серебристые вставки, внешне похожие на алюминиевые.

Добавим, что в базовое оснащение теперь включена камера заднего вида. Помимо этого, расширен и перечень доступных опций, к примеру, покупатель дополнительно может заказать себе установку адаптивного круиз-контроля, мощной аудиосистемы, адаптивных фар и т.д. В продаже Subaru Legacy шестой генерации появится уже летом.