Поиск
Меню
Новости
Полезные ссылки
Карта сайта

Новости

Экономичный двигатель EcoBoost, разработанный концерном Ford, вскоре может получить новую модификацию. В частности, в настоящее время проводятся испытание очередного поколения мотора.

В Лас-Вегасе представили первый магистральный грузовик с автопилотом. Модель уже получила право на эксплуатацию на дорогах общественного пользования.

Одна из причин возникновения ДТП – использование водителем различных мобильных гаджетов. Зачастую с этим борются посредством введения соответствующих запретов, наказывая провинившихся штрафами, однако подобные меры нельзя назвать действительно эффективными.

Замена масла в коробке-автомат

В настоящее время на автомобилях часто используется автоматическая коробка передач. Несомненно, в подобной тенденции можно найти множество положительных сторон. Так, автомобиль с "автоматом" позволяет экономить определенное количество топлива, более равномерно разгоняется, можно выбирать из нескольких режимов езды и прочее. Помимо этого, на тип коробки передач обращают внимание и тогда, когда необходимо узнать точную рыночную стоимость транспортного средства. Данная процедура предполагает, что будет проводиться оценка авто, исходя из его физического и функционального состояния. Порой лучше даже провести несколько независимых оценок, ведь результаты зачастую немного варьируются.

Естественно, что коробка-автомат, как и любой другой важный узел автомобиля, нуждается в своевременном и качественном уходе. Благодаря наличию современной электроники, система сама определяет, когда работа функционирование начинает отличаться от заданных параметров, включая аварийную программу, попутно фиксируя информацию о неисправностях, которую в дальнейшем можно использовать для поиска причины возникновения неполадок.

Забота об "автомате" начинается с масла, в частности, контроля его уровня и своевременной замены. Эксперты рекомендуют проверять уровень масла ежегодно. Если же автомобиль активно используется, "накатывая" километры по просторам Родины, то проверку стоит проводить каждые 15 тыс. км. Замена масла традиционно осуществляется после 45 тыс. км или же раз в три года. Отметим, что для АКПП разработано специализированное масло, которое найти на рынке довольно просто. В любом случае, не стоит пытаться использовать дешевые аналоги или махнуть рукой и залить первое попавшееся, отказавшись от поисков. Подобное халатное отношение к автомобилю может привести к серьезным поломкам, а ремонт обойдется значительно дороже, чем стоимость качественного масла для "автоматов".

Замерять уровень масла можно как при холодной, так и при разогретой коробке передач. В первом случае достаточно минуты холостого хода двигателя, во втором – поездки длиной около 20 км. Ставим машину на ровную поверхность на ручном тормозе, прогоняем рычаг по всем режимам, включаем "нейтралку". Отметим, что в холодной коробке уровень масла максимальный, тогда как в прогретой необходимо искать "золотую середину" между максимальным и минимальным показателями. Слив очень прост – ставим любую емкость под картер и откручиваем пробку. Потом уплотняем сливную пробку, и заливаем порядка 3,-3,5 л. масла, уточнив точные объемы для своего авто.