Поиск
Меню
Новости
Полезные ссылки
Карта сайта

Новости

Экономичный двигатель EcoBoost, разработанный концерном Ford, вскоре может получить новую модификацию. В частности, в настоящее время проводятся испытание очередного поколения мотора.

В Лас-Вегасе представили первый магистральный грузовик с автопилотом. Модель уже получила право на эксплуатацию на дорогах общественного пользования.

Одна из причин возникновения ДТП – использование водителем различных мобильных гаджетов. Зачастую с этим борются посредством введения соответствующих запретов, наказывая провинившихся штрафами, однако подобные меры нельзя назвать действительно эффективными.

Встречаем весну

С приходом весны многие автомобилисты сталкиваются с разного рода проблемами. Зачастую, эти головные колики легко предсказуемы и при правельном профиллактическом подходе Вы можете избежать лишних незапланированных останок на дороге.

Итак шины. С наступлением тепла все активные (т.е. кто водит круглый год) водители спешат менять резину. А спешить порой совершенно не стоит. При замене шин помните, что зимняя резина отличается от летней не только шипами (и то не факт). Главное отличие - в свойствах резины. Летняя резина грубеет и становится "дубовой" при температуре около +5С. Если вам нравиться езда на пластиковых колесах, а тем более если бюбите кататься на санках - летняя резина в холодный период - это Ваш выбор. В противном случае - не спешите менять шины до тех пор, пока утренняя температура не будет выше 7-10С.

Очень многие сталкиваются с непонятным звоном в двигателе после схода снега. Стоит сильно беспокоиться об этом или нет - легко определить. Для этого просто загляните на защитный поддон двигателя и оцените масштабы его помятости. После активной езды по колеям, автомобили часто ударяются поддогом о перекладину колеи, тем самым выгиная защиту двигателя. В дальнейшем двигатель при нагрузке меняет угол и зацепляется на поддон, создавай известный звон.

Рулевое колесо после смены зимних шин тяжело крутится. Это часто можно услышать от владельцев авто без усилителя руля. Это нормальная ситуация, т.к. вязкость зимней резины отличается от летней. Другое дело, что при смене колес обязательно выполняйте балансировку колес и сход-развал, чтобы снизить усилие на рулевое колесо, заодно поберечь машину и резину.