Поиск
Меню
Новости
Полезные ссылки
Карта сайта

Новости

Экономичный двигатель EcoBoost, разработанный концерном Ford, вскоре может получить новую модификацию. В частности, в настоящее время проводятся испытание очередного поколения мотора.

В Лас-Вегасе представили первый магистральный грузовик с автопилотом. Модель уже получила право на эксплуатацию на дорогах общественного пользования.

Одна из причин возникновения ДТП – использование водителем различных мобильных гаджетов. Зачастую с этим борются посредством введения соответствующих запретов, наказывая провинившихся штрафами, однако подобные меры нельзя назвать действительно эффективными.

Помощник дачника: автомобильный прицеп

Дачный сезон в самом разгаре. А это значит, что за город постоянно переправляются доски, мебель и, возможно, среди прочего будет старый комод. Ясно, что в салон автомобиля это добро не поместится. Особенно комод. Грузовое такси дорого, но отчаиваться рано. Вас выручит автомобильный прицеп. Они бывают очень разные. От легких модификаций до прицепов-тяжеловозов, на которых можно возить яхты. На яхты мы замахиваться не будем, остановимся на дачном варианте. Итак, выбрав прицеп, помните, что его, как и автомобиль, надо регистрировать в ГАИ, получать свидетельство о регистрации и номерные знаки. Но это еще не все. Отныне вам придется регулярно проходит техосмотр - раз в два года, если прицеп моложе 5 лет, или раз в год, если старше. Более того, на прицеп нужно оформить полис ОСАГО, а если есть желание и возможность, то и КАСКО.

Какие нужны права, чтобы ездить с прицепом? Водительского удостоверения категории "В" вполне достаточно, если масса прицепа не превышает 750 килограмм. В любом другом случае вам придется получать дополнительную категорию - "Е". Если у вас все документы в порядке, машина оборудована фаркопом и розеткой для питания электроприборов прицепа, можно ехать. Главное - соблюдать несколько несложных правил.

Прицеп снижает максимальную разрешенную скорость на 20 километров в час для сохранения безопасного тормозного пути. Но при этом следует учитывать увеличение динамического габарита. Так как происходит так называемое рисканье прицепа. Особенно важно помнить, что задние колеса на поворотах спрямляют колею передних. При этом на поворотах необходимо увеличивать радиус вхождения в поворот. А для движения задним ходом требуется отдельная тренировка, чтобы избежать так называемого складывания прицепа.

Еще один совет - не пытайтесь на малолитражке тянуть прицеп, груженный кирпичами под завязку. Как бы ваша машинка не надорвалась и не встала на полпути к вожделенной даче. Старайтесь, чтобы нагрузка прицепа соответствовала не только его техническим характеристикам, но и возможностям автомобиля.

И еще маленький практичный совет. Ведь не только у вас одного есть дача. А что, если прицеп купить с соседями вскладчину? И денег сэкономите, и от прицепа пользы будет больше.