Поиск
Меню
Новости
Полезные ссылки
Карта сайта

Новости

Экономичный двигатель EcoBoost, разработанный концерном Ford, вскоре может получить новую модификацию. В частности, в настоящее время проводятся испытание очередного поколения мотора.

В Лас-Вегасе представили первый магистральный грузовик с автопилотом. Модель уже получила право на эксплуатацию на дорогах общественного пользования.

Одна из причин возникновения ДТП – использование водителем различных мобильных гаджетов. Зачастую с этим борются посредством введения соответствующих запретов, наказывая провинившихся штрафами, однако подобные меры нельзя назвать действительно эффективными.

Готовим авто к зиме

Автомобиль требует постоянного ухода, особенно важно подготовить его к наступлению зимы. Для начала машину нужно как следует вымыть. Затем необходимо натереть кузов специальным составом, защищающим лакокрасочное покрытие от вредных воздействий окружающей среды. Если спецсредства нет, то подойдет и обычный автовоск. Нужно хорошо смазать все трущиеся детали: петли капота, дверей и т.д. Окна стоит оставить немного открытыми, чтобы в салоне была свободная циркуляция воздуха, т.к. это предотвратит появление конденсата.

Чтобы пол не начал гнить – вытащите все коврики и снимите шумоизоляцию. Также, если вы уверены, что не будете пользоваться автомобилем до весны, то снимите колеса, поставив машину на подпорки. Этим вы в значительной степени уменьшите нагрузку на подвеску, продлив службу пружинам и амортизаторам. Давление в шинах лучше снизить до 0,5-1.

Если же в течении зимы вы собираетесь пользоваться автомобилем, то в первую очередь необходимо сменить масло на зимнее или всесезонное, иначе будут возникать трудности с пуском двигателя. Поменять масло необходимо и в том случае, если вы только что приобрели авто. Для отечественных автомобилей лучше заливать полусинтетическое масло, потому что его рекомендуют заводы-изготовители. В иномарки же как правило заливается синтетическое масло. Синтетическое лучше по своим параметрам, но на отечественных авто качество резины сальниковых уплотнителей оставляет желать лучшего, они не сдерживают синтетики, из-за чего на двигателе возникают потеки, а масло начинает расходоваться быстрее.

Желательно заменить охлаждающую жидкость, а перед сменой проверить как отапливается салон. В случае когда двигатель не греется и внутри холодно, то скорее всего вышел из строя клапан термостата и его придется заменить.

Сколько бы вы не заливали антифриза или тосола, вода в системе охлаждения все равно останется в виде накипи. Промывать систему лучше всего дистиллированной водой.

Ну и наверное самое главное – это сменить летнюю резину на зимнюю, шипованную.